東莞市惠企膳食管理服務(wù)有限公司從事蔬菜自產(chǎn)自銷,承包飯?zhí)脴I(yè)務(wù)。我們自產(chǎn)自銷，減少中間銷售環(huán)節(jié)，降。食材來源可追溯，嚴格把握質(zhì)量關(guān)，為食品安全提供強有力的**，為客戶提供快捷、實惠、 安全、周到的服務(wù)。
蔬菜配送公司能夠在消費者購買蔬菜之前進行進一步的食品安全篩選，讓消費者能夠購買到安全健康的。因為是焦點民生問題，只要蔬菜配送公司以良心做生意，公司形象在顧客心中就會以綠色食品為主，擴大公司影響。

蔬菜配送線路優(yōu)化： 配送運輸通常面對眾多的用戶，適合于批量小、種類多的商品的運送，路線短但繁雜。同一路線往返次數(shù)多且線路較為固定，即使一條線路一次運輸節(jié)約費用不多，但由于次數(shù)多，總費用能降低很多。正是由于配送運輸?shù)奶攸c，合理規(guī)劃配送路線對配送成本的影響要比一般運輸大得多，所以必須在全面計劃的基礎(chǔ)上，制定的運輸路線，選擇合理的運輸方式和運輸工具，通常把汽車作為主要的運輸工具。這也是整個配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 合理確定配送路線就是用少的動力，走短的里程，花少的費用，經(jīng)少的環(huán)節(jié)，以快的速度把貨物運至用戶手中。確定配送路線涉及的因素很多，主要因素有運輸距離、運輸環(huán)節(jié)、運輸工具、運輸時間、運輸費用等。合理配送中的路線選擇問題實質(zhì)上往往上多目標的，也就是說，一條從產(chǎn)品供應(yīng)源的路線要受到一個以上的目標影響。目標可以是運輸費用少、運輸風險小、運行時間短或需求滿足情況等。

通過初步分析，我認為中國的發(fā)展需要兼顧城市和農(nóng)村，這種兼顧是順其自然的，中國十五億人口中有九億農(nóng)民，除去在城市務(wù)工的部分城市不可缺少的農(nóng)民工，在農(nóng)村的農(nóng)民是有能力和條件通過精耕細作為城市提供量農(nóng)產(chǎn)品的，而且這也是解決中國就業(yè)問題的有效途徑，只是現(xiàn)今的農(nóng)產(chǎn)品流通模式造成了當前農(nóng)民不種地的現(xiàn)狀。農(nóng)產(chǎn)品大部分利潤被中間環(huán)節(jié)所賺取，農(nóng)產(chǎn)品市場混亂，農(nóng)民利潤微薄，市民不能有效辨別農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，即使花高價錢也不能買到量的農(nóng)產(chǎn)品。只有通過點對點的農(nóng)產(chǎn)品輸送服務(wù)，重新建立一種相互信任的制衡機制，讓城市和農(nóng)村形成更加緊密的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，盡量減少中間流通環(huán)節(jié)，提高農(nóng)民收入，進而提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，而不是靠過度的規(guī)?；a(chǎn)來提高少部分農(nóng)民的收入，將那些沒有生存技能的農(nóng)民變成市民，給城市帶來過重負擔。 限于非規(guī)?；娃r(nóng)戶農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量，在該配送系統(tǒng)前期，我只選擇那些有量農(nóng)產(chǎn)品需求的市民（高收入群體等）或者市民（孕婦、老人、兒童等）作為配送對象。這種資源稀缺的現(xiàn)象也會引起人們的重視，有助于信任渠道的建立。

蔬菜配送意義： 1. 解決果農(nóng)、菜農(nóng)的收入問題，迎合三農(nóng)的熱點，符合的菜籃子工程要求; 2. 在中國食品安全成為熱點爭議的大背景下，綠色果蔬保證居民身體健康，引起廣大追捧; 3. 方便群眾購買果蔬，給忙碌的生活帶來便利; 4. 公司需要大量的配送工，司機等，利于緩解就業(yè)問題。
我們公司以客戶的滿意度為標準，專注細節(jié)，堅守承諾，快速行動！用現(xiàn)代化的企業(yè)管理制度打造出一支優(yōu)良的員工隊伍，可為客戶提供個性化的服務(wù)。
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